Νέα μελέτη δείχνει ότι πολλά συστήματα ασφαλείας για το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι αναποτελεσματικά

2024 Συγγραφέας: Olivia Hoover | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 06:50

Η Subaru και η δοκιμή συγκρούσεων του Κέντρου για την Ασφάλεια των κατοικίδιων ζώων, προκαλούν ανησυχία

Με τα νέα προϊόντα ασφάλειας αυτοκινήτων που έχουν σχεδιαστεί για τα σκυλιά που εισέρχονται στην αγορά, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποιες θα αντέξουν στην επίδραση μιας σύγκρουσης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Subaru της Αμερικής, Inc. και το Κέντρο για την ασφάλεια των κατοικίδιων ζώων (CPS) ένωσαν τις δυνάμεις τους σε μια συνεργατική μελέτη για να ελέγξουν την αποτελεσματικότητα των ιμάντων κατοικίδιων ζώων που διατίθενται στο εμπόριο με ισχυρισμούς ασφάλειας.

Αυτή η μελέτη σχεδίασης κατοικίδιων ζώων σχεδιάστηκε από την CPS, έναν εγγεγραμμένο μη κερδοσκοπικό οργανισμό έρευνας και υπεράσπισης 501 (c) (3) αφιερωμένο στην ασφάλεια των ζώων συντροφιάς και των καταναλωτών. Χρησιμοποιώντας τις ίδιες δοκιμές συγκρούσεων που χρησιμοποιήθηκαν για τη μέτρηση της αποτελεσματικότητας των προϊόντων ασφάλειας των παιδιών, η μελέτη εξέθεσε σοβαρές ατέλειες σε πολλά δημοφιλή προϊόντα συγκράτησης κατοικίδιων ζώων. Και δεν μιλάμε λίγα ελαττώματα - αυτές οι δοκιμές απέδειξαν ότι τα συντρίμμια θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε καταστροφική αποτυχία.

Αν και τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν πόσο μη ασφαλή είναι πολλά από αυτά τα καλώδια, τα καλά νέα είναι ότι τα δεδομένα απόδοσης θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του πρώτου προτύπου ασφαλείας και των δοκιμών που θα χρησιμεύσουν ως κατευθυντήριες γραμμές για τη βιομηχανία προϊόντων κατοικίδιων ζώων. (Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πρότυπα απόδοσης ή πρωτόκολλα δοκιμών στις ΗΠΑ για προϊόντα ταξιδίου με κατοικίδια ζώα.)

"Η Subaru και η CPS μοιράζονται μια κοινή αγάπη για τα κατοικίδια ζώα και την ασφάλεια και είναι η αποστολή μας να επικοινωνούμε με τους ιδιοκτήτες κατοικίδιων ζώων, ώστε μια αποτελεσματική ιππασία να διατηρεί το κατοικίδιο ζώο στη θέση του για να αποτρέψει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού καθώς και να προσφέρει μετρήσιμα επίπεδα προστασίας σε όλους τους επιβάτες σε περίπτωση συντριβής », δήλωσε ο Lindsey Wolko, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος του Κέντρου Ασφάλειας Ζώων. «Εγώ, όπως πολλοί άνθρωποι, θεωρώ ότι το σκυλί μου είναι μέρος της οικογένειάς μου και τα σκυλιά πρέπει να ασφαλίζονται με ιμάντες που έχουν δοκιμαστεί για ασφάλεια με τον ίδιο τρόπο που έχουν ελεγχθεί τα καθίσματα αυτοκινήτων και οι ζώνες ασφαλείας που προστατεύουν τα μέλη της οικογένειάς μας, για την ασφάλεια του κατοικίδιου ζώου καθώς και για την ασφάλεια όλων των επιβατών."

Η Subaru και η CPS ζήτησαν από την MGA Research Corporation, ανεξάρτητο εθνικό εργαστήριο ελέγχου της κυκλοφοριακής οδικής κυκλοφορίας (NHTSA), να διενεργήσουν αυστηρές δοκιμές συγκρούσεων σε συνηθισμένες ιμάντες ασφαλείας κατοικίδιων ζώων, χρησιμοποιώντας ρεαλιστικούς, ειδικά σχεδιασμένους σκύλους δοκιμών συγκρούσεων. Η δοκιμή διεξήχθη με τη χρήση πολλαπλών, ειδικά σχεδιασμένων σκύλων δοκιμών σύγκρουσης που αναπτύχθηκαν από την CPS, συμπεριλαμβανομένου ενός μείγματος τεριέ 25 Ib, ενός συνοριακού κόλπου 45 λιβρών και ενός χρυσού retriever 75 λιβρών. Τα μοντέλα σκύλου παρείχαν μια ρεαλιστική αναπαράσταση για σκοπούς δοκιμής, παρόμοια με τις δοκιμές που έγιναν για την ασφάλεια των επιβατών.

Αλλά δεν έχουν αποτύχει όλες οι ιμάντες. Στην κορυφή της λίστας καλωδίων κορυφαίας εκτέλεσης του 2013 είναι η πλεξούδα καλωδίων Clickit του Sleepypod. Ήταν η μόνη δύναμη που κράτησε σταθερά ένα σκυλί από την εκτόξευση του καθίσματος και το μόνο περιορισμό που θεωρείται ότι προσφέρει σημαντική προστασία σε όλους τους επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του σκύλου, σε περίπτωση ατυχήματος.

Κουνάτε το σκυλί σας όταν πηγαίνετε για μια βόλτα; Τι είδους ιμάντα χρησιμοποιείτε; Και αν σχεδιάζετε ένα οδικό ταξίδι με τον σκύλο σας, έχουμε κάποιες υπέροχες συμβουλές για να κρατήσουμε όλους στο αυτοκίνητο ασφαλείς;